AboutOctavio Torres Expertise I can answer any question concerning automotive plastics repair on condition that the specific part polymer is identified. However, I can also help in the identifying process of any plastic used in automotive applications (for both body work and under-the-hood). I can't answer a question if it is based only on make or model unless full details are provided.
Experience Two decades working as automotive plastic repairman in my own business
Publications THE INTERNATIONAL AUTOMOTIVE PLASTICS REPAIR MANUAL
Education/Credentials Plastics technician. From Escuela Colombiana de Carreras Industriales
Me he enterado de algunos casos que con un mismo proveedor de PVT el material se comporta diferente si es inyectado en Asia que en America o incluso Europa. Yo creo que esto también puede pasar en un POM-H sin embargo no lo sé. Yo quiero inyectar un POM-H en Mexico de mi proveedor que esta localizado en Asia. Mi concern es que en esta trayectoria de embarque se pueda llegar a degradar y que pierda cierta propiedades.
Podría por favor ayudarme a entender si es posible que se dé degración y de ser así, por que se da, y tambien que efectos se tendrian en la pieza inyectada (engrane).
De hecho estoy buscando por una análisis cientifico de la relación causa-efecto, así como sus posibles soluciones.
Muchas gracias por su ayuda, es invaluable para mi.
Atte.
Ing. Meritxell Loyola
Answer Apreciada Meritxell, Ignoro que es PVT. Asumo que querrias decir PVC por su fácil degradación térmica (aunque no es apropiado para engranajes), o PBT por algunas propiedades similares al POM. En realidad no soy experto en inyección pero quiero aportarte lo siguiente: Las resinas acetálicas son muy resistentes a diferentes tipos de degradación, resistentes a solventes y poco higroscópicas. Si tu proveedor es local, pídele muestras y realiza tus pruebas. Como siempre Asia es muy grande... si te envián desde cerca de Tokio puedes estar tranquila. Si es desde cerca a Shanghai, revisa muy bien. Dependiendo de la aplicación y de las condiciones finales de aplicación de tus piñones, vas en la dirección correcta.POM es apropiado.
Quisiera poder ayudarte mas pero mis conocimientos en él tema no son profundos. Te sugiero buscar tus análisis con proveedores alternativos, con fichas técnicas y en foros especializados en temas de inyección de plásticos de ingeniería. De acuerdo a mi perfil, creo que te sería más útil en temas de reparación de plásticos automotrices si algún día lo requieres. Gracias
